Automobilių transportas yra greita ir manevringa transporto rūšis, vežanti keleivius ir krovinius „nuo durų iki durų“. Jis labiausiai tinka vežti nedideliu atstumu. Svarbūs rodikliai yra kelių tinklo tankis ir automobilių skaičius tūkstančiui gyventojų. Automobilių transporto plėtra keičia pramonės ir paslaugų išdėstymą, didina mobilumą, bet kelia ir aplinkosaugos problemų. Siekiant sumažinti neigiamą poveikį, skatinamas viešasis transportas, ekologiškesnio kuro naudojimas ir elektromobilių plėtra.

Geležinkelių transportas patogus vežti didelius krovinių kiekius ir daug keleivių. Jis užima svarbią vietą pagal krovinių apyvartą ir keleivių vežimą. Traukiniai pasižymi greičiu, punktualumu ir saugumu. Greitieji traukiniai konkuruoja su lėktuvais. Dėl mažo manevringumo traukiniai derinami su kitomis transporto rūšimis. Geležinkelių tinklas labiausiai išplėtotas Europoje ir Šiaurės Amerikoje. Geležinkeliai laikomi ekologiškesne transporto priemone, palyginti su automobiliais.

Oro transportas yra vėliausiai atsiradusi ir sparčiai besiplėtojanti transporto šaka. Pagrindinis jo pranašumas – greitis. Jis tinkamiausias gabenti greitai gendančius, brangius ir skubius krovinius bei keleivius dideliais atstumais, ypač tarp žemynų. Ekonomiškai stipriose šalyse susiformavo tankus oro linijų tinklas. Oro transportas susiduria su didelėmis gabenimo išlaidomis ir aplinkosaugos problemomis (triukšmas, tarša).

Transportas yra esminė paslaugų sektoriaus dalis, įgalinanti žmonių judėjimą, prekių tiekimą ir darbo pasidalijimą. Išsivysčiusiose šalyse transporto sektorius sudaro 6-12% BVP. Transporto plėtrą skatina ekonominė, socialinė ir rekreacinė veikla. Pasaulio transporto sistemą sudaro infrastruktūra (keliai, geležinkeliai, vandens keliai, vamzdynai, logistikos centrai, uostai, oro uostai) ir ją aptarnaujančios įmonės. Šalių ekonominę galią atspindi transporto rodikliai, tokie kaip kelių tankis, automobilių skaičius tūkstančiui gyventojų ir krovinių bei keleivių apyvarta. Transporto sutrikimai sukelia ekonominius nuostolius, riboja žmonių komunikaciją ir neigiamai veikia aplinką.

Perdavimų transportas skirtas dideliems vienos rūšies krovinių kiekiams perduoti vamzdynais ir konvejeriais. Taip pat apima elektros, interneto ir telefono ryšių perdavimą laidais. Perdavimo linijos tiesiamos nuo žaliavų gavybos iki perdirbimo ar vartojimo vietų. Vamzdynais greitai ir pigiai transportuojami dujiniai bei skystieji kroviniai (nafta, dujos, vanduo). Konvejeriai naudojami biriems kroviniams (anglys, rūdos) transportuoti, dažniausiai kasyboje.

Transportas skirstomas į sausumos (automobilių, geležinkelių, vamzdynų), vandens (jūrų ir vidaus vandenų) ir oro transportą. Kiekviena rūšis turi savo privalumus ir trūkumus, pritaikymo sritis ir įtaką aplinkai.

Vandens transportas apima keleivių ir krovinių gabenimą vandenynais, jūromis ir vidaus vandenimis. Jūrų transportui tenka didžioji dalis tarptautinės krovinių apyvartos. Laivais plukdomi dideli, sunkūs ir ilgai negendantys kroviniai. Nors kelionės laivais trunka ilgai, gabenimas yra pigiausias. Gerinama infrastruktūra, kasami nauji kanalai, plečiami uostai. Svarbi vandens transporto dalis yra turizmas. Didžiausi prekybos laivynai priklauso „palankios vėliavos šalims“.